ضربة باردة طريقة التبريد . كبيرة وسميكة الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة مشوهة . أولا , حرق من خلال حرق الأحمر , ثم صب كمية كبيرة من الماء البارد إلى انخفاض درجة الحرارة , من الصعب تزوير , تشوه لوحة الصلب يمكن أن تكون مسطحة مرة أخرى .
فقط عدد قليل من المنتجات , مثل سخان المياه , آلة مياه الشرب لا تحتاج إلى تلميع , وبالتالي فإن المواد الخام يجب أن يكون تلميع جيدة الأداء .
رنو الفولاذ المقاوم للصدأ هو نوع من الفولاذ المقاوم للصدأ التي تحتوي على الموليبدينوم . محتوى الموليبدينوم في الفولاذ المقاوم للصدأ هو أعلى قليلا من ذلك في الفولاذ المقاوم للصدأ . مجموع خصائص الفولاذ المقاوم للصدأ أفضل من و الفولاذ المقاوم للصدأ لأن الموليبدينوم الواردة في الفولاذ المقاوم للصدأ .
الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة : سمك ( مم ) x width ( m ) x length ( m ) x density الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة : سمك ( مم ) x width ( m ) x length ( m ) x density الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة : سمك ( مم ) x width ( m ) x length ( m ) x density الفولاذ المقاوم للصدأ الوزن الأساسي ( الكثافة )
نيورأيونات الكلور موجودة على نطاق واسع , مثل الملح , عرق , مياه البحر , نسيم البحر , التربة , وهلم جرا . الفولاذ المقاوم للصدأ في وجود أيونات الكلوريد في البيئة , تآكل سريع جدا , وحتى أكثر من العادي منخفض الكربون الصلب .
أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ L أصبحت شعبية جدا في السوق بسبب مزاياها . اليوم ,رنو444 الفولاذ المقاوم للصدأ ورقة, وحماية البيئة , ومن المتوقع أن تحل محل التقليدية ثاني كرومات التخميل . استنادا إلى نتائج اختبار الوزن , حمض الستريك التخميل ثم تعامل مع حمض السيليكون
L , L الخ . السيارات تستخدم أساسا الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الملحومة . ووفقا للتقديرات , أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدمة في السيارات تمثل حوالي ٪ من مجموع استهلاك أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المصب , على المدى الطويل توريد أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ L S أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ , أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ L كاملة , ونوعية ممتازة , وبأسعار تنافسية
درجة الحرارة بين - - ℃ يمكن استخدامها في تجميد المشاريع ذات الصلة . في الآونة الأخيرة , suslx ( cr تي ملحوظة ش ) و ( susl susl ) تم تطبيقها على تجميد شل .
بناء و h الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ الساخنة الصلب عالية القوة , واللحام , وقوة الحرارة . h الفولاذ المقاوم للصدأ تستخدم على نطاق واسع في المرجل المحماة , أنابيب البخار , والبتروكيماويات مبادل حراري الأنابيب والتجهيزات .
L أنابيب الصلب غير القابل للصدأ هو أجوف قطاع الصلب الدائرية , وتستخدم أساسا في البترول , والصناعات الكيماوية والطبية , والغذاء , والصناعات الخفيفة , والآلات والأدوات وغيرها من خطوط الأنابيب الصناعية والمكونات الميكانيكية . وبالإضافة إلى ذلك , فإن قوة الانحناء والالتواء في نفس الوقت , خفيفة الوزن , لذلك هو أيضا تستخدم على نطاق واسع
ثابت زحف أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ تسارع الأكسدة في بيئة الهواء أثناء انخفاض دورة اختبار التعب . أكسدة الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب واضحة . وقد أظهرت الدراسات السابقة أن الوقت اللازم لنشر الأكسجين في الهواء إلى التعب الكراك نصيحة هو أمر من الدرجة الأولى .
بعد الانتهاء من تركيب خط أنابيب اختبار الضغط المؤهلين , فمن الأفضل أن يغسل مع انخفاض كلوريد أيون الماء و . ٪ برمنغنات البوتاسيوم التعقيم .
مريحة وفعالة مع زيادة تركيز أيونات الهالوجين , ومقاومة التآكل من البلاديوم للكهرباء الطلاء انخفض , و تأثير أيون البروم على تآكل العينة كان أقوى من كلوريد أيون . مع زيادة تركيز أيون البروم , ومقاومة التآكل من المشتريات للكهرباء الطلاء عينة انخفض . استغلال
على أساس الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ الفريت , الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ على الوجهين ( - ٪ & دلتا ؛ - الفريت ) يمكن الحصول عليها عن طريق زيادة محتوى الكروم بشكل صحيح , والحد من محتوى النيكل , جنبا إلى جنب مع إعادة حل العلاج .
مع هذا , ينبغي إيلاء الاهتمام إلى أن المياه القابلة للذوبان ورقة ينبغي أن تستخدم طبقة مزدوجة , يجب أن تكون عالقة بشكل جيد , لا
رنوتحسين مقاومة التآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ المواد الكيميائية التخميل فقط محدودة . من ناحية أخرى , التقليدية تحتوي على أملاح الكروم التخميل
طريقة أخرى للكشف عن الطيف , مثل الملح , عرق , مياه البحر , نسيم البحر , التربة , وهلم جرا . الفولاذ المقاوم للصدأ هو متآكلة بسرعة في وجود أيونات الكلوريد , حتى أكثر من المعتاد منخفض الكربون الصلب .